كشف أحمد عبدالهادي بكير، المتحدث الرسمى لمترو الأنفاق، عن القوى التشغيلية للخطوط الثلاثة للمترو خلال ساعات التشغيل الرسمية إلى جانب أوقات الذورة المسائية والصباحية خلال الأعياد الرسمية وبدايات الفصول الدراسية.
وأضاف “بكير” خلال تصريحات صحفية لـ”القاهرة 24″، أن أعداد القطارات بالخط الأول “حلوان- المرج الجديدة” تصل إلى 48 قطارًا، مشيرًا إلى تشغيل 41 قطار خلال ساعات التشغيل و7 قطارات لإتاحة الفرصة لأعمال الصيانة والإمداد خلال ساعات الذورة الصباحية والمسائية لسحب التكدسات.
وأشار متحدث المترو إلى اعداد قطارات الخط الثانى “المنيب- شبرا الخيمة”، حيث يحتوى على 39 قطارًا، يتم تشغيل 31 قطارا و8 قطارات لإتاحة الفرصة لأعمال الصيانة والإمداد.
وتابع “بكير” أن الخط الثالث “عدلى منصور – العتبة” يحتوى على 15 قطارًا يتم تشغيل 13 قطارا خلال ساعات التشغيل وقطارين لإتاحة الفرصة لأعمال الصيانة والإمداد، مشيرًا الى أنه تم توريد 6 قطارات كورية أخرى للعمل بالخط الثالث قيد التجارب والتشغيل التجريبي.
وأوضح المتحدث الرسمى لمترو الأنفاق، أنه يتم ترقيم القطارات لتحديد أرقام الوحدات التى تستوجب عمل الصيانة لها ومن خلال عملية الترقيم يتم تحديد مدة العمره الدورية للقطار طبقا لعداد الكليو متر، ويتم احتساب استهلاك القطار وعمل الصيانة اللازمة سواء كانت إسبوعية أو شهرية أو سنوية.
كشف أحمد عبدالهادي بكير، المتحدث الرسمى لمترو الأنفاق، عن القوى التشغيلية للخطوط الثلاثة للمترو خلال ساعات التشغيل الرسمية إلى جانب أوقات الذورة المسائية والصباحية خلال الأعياد الرسمية وبدايات الفصول الدراسية.
وأضاف “بكير” خلال تصريحات صحفية لـ”القاهرة 24″، أن أعداد القطارات بالخط الأول “حلوان- المرج الجديدة” تصل إلى 48 قطارًا، مشيرًا إلى تشغيل 41 قطار خلال ساعات التشغيل و7 قطارات لإتاحة الفرصة لأعمال الصيانة والإمداد خلال ساعات الذورة الصباحية والمسائية لسحب التكدسات.
وأشار متحدث المترو إلى اعداد قطارات الخط الثانى “المنيب- شبرا الخيمة”، حيث يحتوى على 39 قطارًا، يتم تشغيل 31 قطارا و8 قطارات لإتاحة الفرصة لأعمال الصيانة والإمداد.
وتابع “بكير” أن الخط الثالث “عدلى منصور – العتبة” يحتوى على 15 قطارًا يتم تشغيل 13 قطارا خلال ساعات التشغيل وقطارين لإتاحة الفرصة لأعمال الصيانة والإمداد، مشيرًا الى أنه تم توريد 6 قطارات كورية أخرى للعمل بالخط الثالث قيد التجارب والتشغيل التجريبي.
وأوضح المتحدث الرسمى لمترو الأنفاق، أنه يتم ترقيم القطارات لتحديد أرقام الوحدات التى تستوجب عمل الصيانة لها ومن خلال عملية الترقيم يتم تحديد مدة العمره الدورية للقطار طبقا لعداد الكليو متر، ويتم احتساب استهلاك القطار وعمل الصيانة اللازمة سواء كانت إسبوعية أو شهرية أو سنوية.
تعليقات