إعلان داخل <head>
إعلان بعد <body>
إعلان بعد الهيدر
إعلان قبل العنوان

برلماني لوزير النقل: ماهي آليات مواجهة ظاهرة تكسير الأسفلت التي تُضيع مليارات سنويًا على الدولة؟

إعلان بعد العنوان
إعلان قبل الصورة البارزة
برلماني لوزير النقل: ماهي آليات مواجهة ظاهرة تكسير الأسفلت التي تُضيع مليارات سنويًا على الدولة؟
إعلان بعد الصورة البارزة
إعلان قبل المحتوى
إعلان بداية المحتوى

تساءل النائب إيهاب منصور، رئيس الهيئة البرلمانية للحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي،عقب إلقاءه الفريق كامل الوزير، وزير النقل،  بيان الوزارة أمام الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار حنفي جبالي ، اليوم الأحد، عن تأثير أزمة فيروس كورونا على النقل البحرى وتراجع إيرادات قناة السويس إلى أرباح600 مليون جنيه آخر 4 سنوات والتى وصل حجم الاستثمارات بها الى 17 مليار دولار. 

كما تساءل “منصور” عن استراتيجية تطوير الأسطول التجارى البحرى الوطنى الذى ينقل 8 % من احتياجات مصر التجارية باجمالى 117 سفينة؟، وما الإجراءات المتبعة لتقليل زمن الإفراج فى الموانئ، حيث إنها تعتبر مؤشرا لتحسين الأداء وتأثير ذلك على المخزون فى المشروعات المختلفة.

 وتساءل النائب، عن آليات تعويض العقارات المزمع إزالتها فى العمرانية والطالبية والهرم والجيزة؟ ، مشيرًا إلى أن المواطنين حائرين فى قيمة التعويض وتوقيتات الدفع، بالإضافة إلى صيانة ومتابعة مصاعد مترو الأنفاق لمراعاة كبار السن وذوى الإعاقة.

 كما أشار النائب إلى أنه مطلوب مناقشة تفصيلية لمشروع القطار السريع والسكة الحديد فى لجنة النقل بمجلس النواب، وتوضيح ما هي آليات منع إهدار 5 مليارات جنيه سنويًا فى تكسير الأسفلت الذى يحدث أمام أعين مسئولى الحكومة منذ سنوات.

وكانت قد شهدت الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار حنفي جبالى، اليوم الأحد، الاستماع إلى بيان وزير النقل كامل الوزير، عن أداء وزارته خلال الفترة الماضية بناءً على قرار اللجنة العامة باستدعاء الحكومة والوزراء، لعرض موقف كل وزارة من تنفيذ البرنامج الحكومي.

وزير النقل: الشركات الوطنية ساهمت بدور كبير في تنفيذ المشروعات القومية

تساءل النائب إيهاب منصور، رئيس الهيئة البرلمانية للحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي،عقب إلقاءه الفريق كامل الوزير، وزير النقل،  بيان الوزارة أمام الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار حنفي جبالي ، اليوم الأحد، عن تأثير أزمة فيروس كورونا على النقل البحرى وتراجع إيرادات قناة السويس إلى أرباح600 مليون جنيه آخر 4 سنوات والتى وصل حجم الاستثمارات بها الى 17 مليار دولار. 

كما تساءل “منصور” عن استراتيجية تطوير الأسطول التجارى البحرى الوطنى الذى ينقل 8 % من احتياجات مصر التجارية باجمالى 117 سفينة؟، وما الإجراءات المتبعة لتقليل زمن الإفراج فى الموانئ، حيث إنها تعتبر مؤشرا لتحسين الأداء وتأثير ذلك على المخزون فى المشروعات المختلفة.

 وتساءل النائب، عن آليات تعويض العقارات المزمع إزالتها فى العمرانية والطالبية والهرم والجيزة؟ ، مشيرًا إلى أن المواطنين حائرين فى قيمة التعويض وتوقيتات الدفع، بالإضافة إلى صيانة ومتابعة مصاعد مترو الأنفاق لمراعاة كبار السن وذوى الإعاقة.

 كما أشار النائب إلى أنه مطلوب مناقشة تفصيلية لمشروع القطار السريع والسكة الحديد فى لجنة النقل بمجلس النواب، وتوضيح ما هي آليات منع إهدار 5 مليارات جنيه سنويًا فى تكسير الأسفلت الذى يحدث أمام أعين مسئولى الحكومة منذ سنوات.

وكانت قد شهدت الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار حنفي جبالى، اليوم الأحد، الاستماع إلى بيان وزير النقل كامل الوزير، عن أداء وزارته خلال الفترة الماضية بناءً على قرار اللجنة العامة باستدعاء الحكومة والوزراء، لعرض موقف كل وزارة من تنفيذ البرنامج الحكومي.

وزير النقل: الشركات الوطنية ساهمت بدور كبير في تنفيذ المشروعات القومية

إعلان نهاية المحتوى
إعلان بعد المحتوى

تعمل شركة عرب فور هوست فى مجال الإستضافة والتصميم منذ عام 2004 وقد كرست شركة عرب فور هوست جهودها فى البداية للعمل فى مجال الإستضافة فقط. بعد ذلك دخلت شركة عرب فور هوست مجال التصميم والبرمجة بمجموعة من أكفا مصممى الويب ومبرمجيه.

إعلان نهاية المقال/الصفحة
إعلان بعد المقال/الصفحة
إعلان قبل التعليقات

تعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إعلان قبل الفوتر
شراء القالب عرض المميزات
إعلان قبل </body>
أنت الآن تعاين قالب روكيت

لمعرفة مميزات القالب اضغط هنا